Záujemcovia sa mohli odviezť na trati medzi Hlavnou stanicou a Devínskou Novou Vsou.Vlak poháňa palivový článok, ktorý mení vodík a kyslík na elektrinu. Elektrina potom poháňa elektromotor, pričom prebytočná energia sa ukladá v batérii.
Vozidlá s vodíkovou nádržou na streche dosahujú maximálnu rýchlosť až 140 kilometrov za hodinu bez priamych emisií, ako sú oxid uhličitý, usadeniny a jemný prach. Dojazd vlaku je 1 000 kilometrov, jedna nádrž by tak mala vydržať na celodennú prevádzku.
Využitie takýchto vlakov je najmä na tratiach, ktoré nie sú elektrifikované. Na území Bratislavského kraja by to mohla byť trať z Bratislavy do Komárna.Prvé vodíkové vlaky by na Slovensku mohli jazdiť v roku 2026.
zdroj:bratislavsky kraj